среда, 25 августа 2010 г.

Lincoln MKT 2010


Lincoln MKT 2010-это кроссовер для шести или семи пассажиров,который предлагается в двух комплектациях:базовая и с турбонаддувом "EcoBoost".Стандартное оборудование включает в себя фиксированный панорамный люк, адаптивные ксеноновые фары с автоматической функцией дальнего света,19-дюймовые легко сплавные диски (20-дюймовые колеса для EcoBoost),возможность завести двигатель без ключа зажигания / запись,задние датчики парковки.Также Lincoln оснащен кожаным салоном,12-способов подогрева и вентиляции передних сидений, подогрев второго ряда сидений,настройки памяти,наклонная / телескопическая рулевая колонка,трех-зонный автоматический климат-контроль,сзади авто есть розетки на 110-вольт,а также 8-ми дюймовые дисплеи,на которых отображается аудио и состояние климат контроля,а также изображение с камеры заднего вида.На развлечения для передних пассажиров есть аудиосистема с 10-гигабайтным жестким диском,спутниковое радио и система Sync,которая предлагает голосовое управление для MP3-плееров и сотовых телефонов.
Lincoln MKT 2010 оснащен 3,7-литровым двигателем V6,который выдает 268л.с. и передаются на все четыре колеса через 6-ти ступенчастую автоматическую коробку передач с ручной функцией сдвига.
MKT EcoBoost является немножко помощнее,он оснащен 3,5-литровым V6 с двойным турбонадувом,который выдает целых 355л.с. мощности и передается на такую же 6-ти ступенчастую коробку передач.
А чтобы узнавать больше новостей-подпишитесь на rss-ленту и вы будете вкурсе всех обновлений нашего блога.

понедельник, 16 августа 2010 г.

Jaguar XF 2010

Jaguar XF 2010
Добрый день,сегодня рассмотрим Jaguar XF.Jaguar XF 2010 - это седан среднего класса,который доступен в четырех комплектациях: базовая XF,XF Premium,XF Supercharget и XFR.Стандартное оборудование для базы XF включает в себя 18-ти дюймовые диски,задние парковочные датчики,люк,автоматические фары,автоматический двухзонный климат-контроль,возможность запуска двигателя без ключа зажигания,кожаный салон.Кроме того есть система навигации,голосовое управление,стереосистема с 9 колонками и CD-чейнджером на 6 дисков,гнездо для наушникови и спутниковое радио.При желании доступен пакет Vision,который включает в себя передние датчики парковки и камеры заднего вида.
XF Premium содержит такой же пакет Vision но добавлен более мощный двигатель V8,19-дюймовые колеса,би-ксеноновые фары,подогрев и охлаждение передних сидений.
Дополнительно на XF и XF Premium устанавливается аудиосистема Bowers & Wilkins с 14-динамиками и поддержкой HD радио.
XF Supercharget поставляется со всеми параметрами что и остальные варианты.В отличии только имеется адаптивный круиз-контроль,еще более мощный двигатель V8 с турбонадувом,20-ти дюймовые диски,адаптивная подвескаа а также дополнительный настройки сидений.
Jaguar на базе XF оснащен 4,2 литровым V8,который выдает 300л.с. XF Premium имеет 5,0 литровый двигатель V8,который производит 385л.с. XF Supercharget оснащен 5,0 литровым V8 с турбонадувом мощностю 470л.с. И самый мощный XFR имеет 5,0 литровый двигатель V8 с турбонадувом который выдает 510л.с.
Вся эта мощность передается на задние колеса через 6-ти ступенчастую автоматическую коробку передач,которая имеет режим "спорт" и "сдвиг весла".
Новые модели Jaguar 2010 уже зарекомендовали себя в мире класса роскоши,ни грамма не уступает таким маркам как BMW M5 и Mercedes-Benz E63 AMG и заслуживает на ваше внимание.

понедельник, 9 августа 2010 г.

Перегрев двигателя.Как избежать перегрева?

перегрев_двигателя
Добрый день,все мы в курсе что у нашего двигателя есть очень нехорошее свойство-это перегрев.Так вот,чтобы не столкнуться с перегревом двигателя,нужно знать наиболее популярные причины этого явления.Я приведу ниже несколько причин перегрева двигателя.
Грязь.Самая банальная и распространенная причина перегрева-неспособность радиатора отвести необходимое количество тепла.Разного рода грязь,мошка,комары,тополиный пух и т.д. забивают соты радиатора,мешая нормальному прохождению воздуха.Так что если вы вдруг заметили,что вентилятор часто срабатывает,проверте соты радиатора и при необходимости почистите его.
Следующая по популярности причина перегрева двигателя-это негерметичность системы охлаждения.Течи на стыках приводять к существенному падению уровня воды или антифриса,а тут и перегрев скоро.
Неисправность крышки радиатора тоже кстати популярное явление.При работе двигателя в системе охлаждения поддерживается повышеное давления и если крышка радиатора закрыта не герметично,антифрис закипает намного раньше чем обычно.
Менее распространенные причины перегрева двигателя-неисправность термостата.Также может и заслонка заклинеть-если в этот момент антифрис будет проходить по малому кругу-перегрев неизбежен.
Но все же лучше проводить профилактику,подтянуть хомуты,посмотреть нет ли течи.Как говорят: "Профилактика всегда эфективней лечения".Удачи вам и чтоб ваш двигатель никогда не перегревался.

среда, 4 августа 2010 г.

Как выбрать автомагнитолу? Советы по выбору автомагнитолы.


На сегодняшний день в магазинах такое количество автомагнитол,что просто глаза разбегаются.И не удивительно что они могут сбить с толку практически любого покупателя.Поэтому рассмотрим самые важные моменты на которые следует обратить внимание при выборе автомагнитолы.Не важно,будет это касетная,CD или DVD магнитола,основные параметры у них все одинаковые.
1.Выходная мощность магнитолы.Основные показатели выходной мощности является номинальная и максимальная мощность магнитолы.На что следует обратить внимания,так это на номинальную мощность,чем больше ее показатель,тем лучшего качества звука мы сможем добиться при небольшой громкости.На упаковке обычно пишут максимальную мощность,так что надо смотреть в технический паспорт,который находиться обычно внутри коробки.
2.Способы подключения.Сегодня в большинстве магнитол для подключения к источнику питания используется ISO-коннектор.ISO-коннектор-это разъем,имеющий две части.В первой-провода,которые идут к питанию магнитолы.Во второй-провода идущие к колонкам.Если при покупке автомагнитолы ISO-коннектора нет в комплекте,не расстраивайтесь,его можно купить отдельно.
3.Линейные входы/выходы.Линейные входы/выходы используются для подключения дополнительных устройств к магнитоле.Это может быть дополнительный усилитель,эквалайзер,сабвуфер.Разъемы линейных выходов представлены в большинстве случаев в виде "тюльпанов" RSA,но могут и быть в виде того же ISO-коннектора.так что обратите на это особое внимание.
4.Передняя панель.На это тоже стоит обратить внимание,так как все хотят красивую магнитолу.Обратите внимание при выборе на дисплей,на возможность регулировки яркости.Так же для безопасности панели делают съемными.Обратите особое внимание на механизмы и защелки съемной панели.
5.Тюнер.Каждая магнитола обладает FM/AM приемником.На что можно обратить внимание,так это на полный диапазон радиоволн.Но в наше время я думаю все магнитолы производятся с полным диапазоном.Крайне важным фактором является чувствительность тюнера,так что проверьте хорошенько при выборе магнитолы.
Выше приведены только самые основные рекомендации по выборе автомагнитолы.На все остальное вам надо обращать внимание самим.Как говорят: На вкус и цвет-товарища нет.Удачи Вам и приятного прослушивания музыки в вашем любимом автомобиле.